Longtemps laissé à l’abandon, le boulevard Mohamed V, situé dans le centre-ville historique de Casablanca, a accueilli en 2012 une ligne de tramway offrant une prestation de transport en commun performante et moderne. L’opération visait aussi à créer de nombreux espaces publics et à améliorer le cadre de vie des riverains. Cette artère emblématique a été réaménagée et accueille aujourd’hui une large esplanade piétonne, d’une longueur de 800 mètres, confortable et sécuritaire, sur laquelle circulent les tramways et d’où l’automobile est bannie.
Ce travail porte sur l’analyse des effets de la mise en place du tramway sur la requalification des domaines public et privé. Les outils utilisés à cette fin sont des entrevues auprès d’intervenants clés, une enquête auprès de piétons et commerçants basée sur de courts questionnaires, une étude documentaire et des observations sur place. L’analyse est fondée sur les critères d’une rue remarquable élaborés par Alan Jacobs dans Great Streets (1993).